Հիմնական եզրակացություններ

Ինչու է աղմուկի մակարդակը հանդիսանում ավտոմատ դռների ընտրության հիմնական չափանիշը հանգիստ գոտու օբյեկտներում

Գրադարանները, թանգարանները, հիվանդանոցները, հետազոտական ​​լաբորատորիաները և մեդիտացիայի տարածքները ունեն ընդհանուր պահանջ. շրջակա աղմուկը պետք է մնա այն մակարդակից ցածր, որը խանգարում է կենտրոնացմանը, բուժմանը կամ խորհրդածությանը։Քանի որ ավտոմատ դռների համակարգերը օրական տասնյակից մինչև հարյուրավոր անգամներ են աշխատում բարձր երթևեկության հասարակական հաստատություններում, դռան շարժիչի աշխատանքի կուտակային աղմուկի ներդրումը կարող է զգալիորեն գերազանցել ֆոնային աղմուկի շեմը, եթե նշված է սխալ շարժիչի տեխնոլոգիա: Առողջապահության համաշխարհային կազմակերպությունը խորհուրդ է տալիս ներսի աղմուկի մակարդակը 35 դԲ-ից ցածր պահել կենտրոնացում պահանջող տարածքների համար և 40 դԲ-ից ցածր՝ ընդհանուր ներսի միջավայրի համար, ինչը շարժիչի աղմուկի ընտրությունը դարձնում է կարևորագույն չափանիշ հանգիստ գոտիների համար:

Ավտոմատ դռան համակարգի աղմուկի ազդեցությունը գալիս է երեք աղբյուրից՝ շարժիչից (էլեկտրամագնիսական աղմուկ և կրողների աղմուկ), փոխանցման մեխանիզմից (գոտիի, ատամնանիվի կամ շղթայի աղմուկ) և դռան տերևի շարժումից (օդի տեղաշարժ և ռելսերի շփում):Անխոզանակ DC շարժիչի տեխնոլոգիաԱնդրադարձ է կատարվում առաջին աղբյուրին՝ վերացնելով խոզանակ-կոմուտատոր միջերեսը, որն ամենաշատ աղմուկն է առաջացնում ավանդական խոզանակային շարժիչներում: Արդյունքում աղմուկի 10-15 դԲ նվազումը ավտոմատ դռները աղմուկի նկատմամբ պատասխանատուից վերածում է գրեթե լուռ օբյեկտի բաղադրիչի:

Ավտոմատ դռների համակարգերը գնահատող օբյեկտների կառավարիչների համար աղմուկի սպեցիֆիկացիան պետք է դիտարկվի նույն խստությամբ, ինչ կառուցվածքային բեռնունակությունը և հրդեհային անվտանգության վարկանիշները։Դռների համակարգը, որը համապատասխանում է մնացած բոլոր պահանջներին, բայց գերազանցում է աղմուկի շեմը, սկզբունքորեն անպիտան է հանգիստ գոտու կիրառման համար։, անկախ դրա գնից, առանձնահատկություններից կամ ապրանքանիշի հեղինակությունից: Սա աղմուկի մակարդակի ստուգումը և ստուգումը դարձնում է հաջողության/ձախողման չափանիշ գնման գործընթացում:

Ինչպես է անխոզանակ DC շարժիչի տեխնոլոգիան ապահովում ≤50dB աղմուկի աշխատանք

Անխոզանակ DC շարժիչների աղմուկի առավելությունը խոզանակային շարժիչների նկատմամբ հիմնված է հիմնարար մեխանիկական տարբերությունների վրա:Քանի որ խոզանակային շարժիչները օգտագործում են ֆիզիկական ածխածնային խոզանակներ, որոնք սեղմում են պտտվող կոմուտատորին՝ էլեկտրական հոսանք փոխանցելու համար, խոզանակ-կոմուտատոր միջերեսը առաջացնում է անընդհատ շփման աղմուկ, աղեղային աղմուկ և թրթռում, որոնք տարածվում են շարժիչի պատյանով մեկ: Այս աղմուկը բնորոշ է խոզանակային կառուցվածքին և չի կարող վերացվել առանց շարժիչի տեխնոլոգիան փոխելու:

Անխոզանակ հաստատուն հոսանքի շարժիչները ամբողջությամբ վերացնում են խոզանակ-կոմուտատոր միջերեսը: Մեխանիկական խոզանակների փոխարեն դրանք օգտագործում են էլեկտրոնային կոմուտացիա՝ էլեկտրոնային կարգավորիչը փոխում է շարժիչի փաթույթներում հոսանքը համաժամեցված ռոտորի դիրքի հետ, որը հայտնաբերվում է Հոլլի սենսորների կամ հակադարձ էլեկտրամագնիսական դաշտի զգայունության միջոցով: Այս էլեկտրոնային փոխարկումը չի առաջացնում մեխանիկական շփում, շփում և աղեղային առաջացում, ինչը հանգեցնում է աղմուկի մակարդակի զգալիորեն ցածրացման:

Անխոզանակ շարժիչի մնացած աղմուկի աղբյուրներն են՝ կրողներից առաջացող աղմուկը (ռոտորի լիսեռը պահող գնդիկավոր կրողներ), էլեկտրամագնիսական աղմուկը (ռոտորի և ստատորի միջև մագնիսական ուժերի պատճառով) և քամու ազդեցության աղմուկը (պտտվող ռոտորի կողմից առաջացող օդային տուրբուլենտությունը): Որակյալ անխոզանակ շարժիչները նվազագույնի են հասցնում այս աղբյուրները՝ կրողներից ճշգրիտ ընտրության միջոցով (հերմետիկ, նախապես յուղված կրողներ՝ ցածր աղմուկի աստիճանով), մագնիսական սխեմայի օպտիմալացված նախագծման (թեք մագնիսներ և բաշխված փաթույթներ, որոնք նվազեցնում են ատամնավոր պտտող մոմենտը և էլեկտրամագնիսական աղմուկը) և ռոտորի աերոդինամիկ նախագծման միջոցով (ռոտորի հարթ մակերեսներ, որոնք նվազագույնի են հասցնում օդային տուրբուլենտությունը):

24V 60W անխոզանակ DC շարժիչի համար, ինչպիսին է օգտագործվածըYF150 ավտոմատ սահող դռան օպերատոր, բոլոր աղբյուրներից եկող համակցված աղմուկը բնորոշ աշխատանքային արագությունների դեպքում կազմում է 42-48 դԲ, չափված 1 մետր հեռավորության վրա, ինչը բավականին համապատասխանում է հանգիստ գոտու կիրառման համար պահանջվող ≤50 դԲ սպեցիֆիկացիային։

Ինչպես մեկնաբանել և ստուգել շարժիչի աղմուկի մակարդակի տեխնիկական բնութագրերը

Ավտոմատ դռների շարժիչների աղմուկի մակարդակի տեխնիկական բնութագրերը իմաստ ունեն միայն չափման պայմանների հետ մեկտեղ։Քանի որ նույն շարժիչը կարող է արտադրել 35dB առանց բեռի և 55dB լրիվ բեռի դեպքում, «≤50dB» սահմանումը, առանց չափման հեռավորությունը, բեռի վիճակը, շարժիչի արագությունը և շրջակա աղմուկի նվազագույն չափը նշելու, տեխնիկապես թերի է և պոտենցիալ մոլորեցնող է։

Շարժիչի աղմուկի չափման ստանդարտ արձանագրությունն օգտագործում է տրամաչափված ձայնի մակարդակի չափիչ, որը տեղադրված է շարժիչից որոշակի հեռավորության վրա (սովորաբար 1 մետր), վերահսկվող ակուստիկ միջավայրում (ֆոնային աղմուկը 30 դԲ-ից ցածր է), երբ շարժիչը աշխատում է իր անվանական բեռով և արագությամբ: Չափման համար պետք է օգտագործվի A-կշռումը (dBA), որը մոտավորապես համապատասխանում է մարդու լսողության հաճախականության արձագանքին և հանդիսանում է աղմուկի կարգավորման մեջ ամբողջ աշխարհում օգտագործվող ստանդարտ կշռումը:

Ձայնի մակարդակի չափման ստանդարտներՆշվում է, որ աղմուկի չափումները պետք է կատարվեն ազատ դաշտային միջավայրում (3 մետր շառավղով անդրադարձնող մակերեսներ չկան) կամ անարձագանք խցիկում՝ անդրադարձող ձայնի ներդրումը վերացնելու համար: Գործնականում ավտոմատ դռների արտադրողների մեծ մասը աղմուկը չափում է կիսաանարձագանք սենյակում (անդրադարձնող հատակ, կլանող պատեր և առաստաղ), որը մոդելավորում է տեղադրման վիճակը, որտեղ շարժիչը տեղադրված է դռան բացվածքի վերևում:

Հանգիստ գոտիների համար ավտոմատ դռներ նախատեսող օբյեկտների կառավարիչների համար արտադրողից պահանջեք հետևյալ աղմուկի տվյալները՝ (1) շարժիչի աղմուկը անվանական բեռի և արագության դեպքում, չափված 1 մետր հեռավորության վրա, (2) դռան համակարգի ընդհանուր աղմուկը, ներառյալ շարժիչի մեխանիզմը և դռան շարժումը, չափված դռան բացվածքից 1 մետր հեռավորության վրա, և (3) աղմուկի սպեկտրի տվյալներ, որոնք ցույց են տալիս հաճախականության բաշխումը (նույն մակարդակի վրա լայնաշերտ աղմուկից ավելի նյարդայնացնող ցանկացած տոնային բաղադրիչ բացահայտելու համար):

Ինչ աղմուկի մակարդակի շեմեր են կիրառվում տարբեր հանգիստ գոտիների միջավայրերի համար

Տարբեր տեսակի կառույցներն ունեն տարբեր աղմուկի շեմեր՝ կախված իրենց գործառույթից և բնակիչների զգայունությունից։Այս շեմերի ըմբռնումը թույլ է տալիս օբյեկտների կառավարիչներին սահմանել շարժիչի աղմուկի ճիշտ մակարդակը յուրաքանչյուր կիրառման համար։փոխարենը կիրառելով բոլորի համար մեկ չափսերի սպեցիֆիկացիա, որը կարող է չափազանցնել (ավելացնելով ծախսը) կամ թերացնել (ստեղծելով աղմուկի բողոքներ):

Հանրային գրադարաններ. ընթերցասրահների համար առաջարկվող շրջակա միջավայրի աղմուկի մակարդակը 35-40 դԲ է, իսկ ուսումնական սենյակներում՝ 30-35 դԲ: Գրադարանային կիրառություններում ավտոմատ դռների շարժիչները պետք է 5 դԲ-ից ավելի աղմուկ չառաջացնեն ֆոնային աղմուկից, երբ չափվում են ամենամոտ ընթերցման դիրքում, ինչը սովորաբար նշանակում է ≤45 դԲ շարժիչի աղմուկ 1 մետր հեռավորության վրա:

Թանգարաններ և պատկերասրահներ. շրջակա միջավայրի աղմուկի խորհուրդ տրվող մակարդակը 35-45 դԲ է՝ կախված պատկերասրահի տեսակից: Հանգիստ պատկերասրահները (ժամանակակից արվեստ, մեդիտացիայի տարածքներ) պահանջում են ավելի ցածր աղմուկի մակարդակ, քան ինտերակտիվ պատկերասրահները կամ մուտքի դահլիճները:OSHA աղմուկի ազդեցության ուղեցույցներվերաբերում է թանգարանի այն աշխատակիցներին, ովքեր օրական 8 ժամ ենթարկվում են դռան աղմուկի ազդեցությանը՝ սահմանելով 85 դԲ մասնագիտական ​​ազդեցության սահմանաչափ 8-ժամյա TWA-ի (ժամանակի կշռված միջին) համար։

Հիվանդանոցներ և առողջապահական հաստատություններ. ԱՀԿ ուղեցույցների համաձայն՝ հիվանդասենյակներում գիշերային ժամերին շրջակա աղմուկը պետք է լինի 35 դԲ-ից ցածր, իսկ ցերեկային ժամերին՝ 40 դԲ-ից ցածր: Հիվանդասենյակներին հարակից հիվանդանոցային միջանցքներում գտնվող ավտոմատ դռների շարժիչները պետք է սահմանեն ≤45 դԲ՝ աղմուկի մակարդակը պահպանելու համար: Վիրահատարաններն ու վերակենդանացման բաժանմունքի տարածքներն ունեն ամենախիստ պահանջները, որոնք հաճախ շրջակա միջավայրի աղմուկի 30 դԲ-ից ցածր են, և պահանջում են դռների շարժիչներ՝ 40 դԲ կամ ավելի ցածր աղմուկի մակարդակով:

Հետազոտական ​​լաբորատորիաներ. աղմուկի նկատմամբ զգայուն լաբորատորիաները (ակուստիկ փորձարկման խցիկներ, կիսահաղորդիչների արտադրության մաքուր սենյակներ և օպտիկական լաբորատորիաներ) կարող են պահանջել 25 դԲ-ից ցածր շրջակա աղմուկ, ինչը ավտոմատ դռան շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը հասցնում է ≤35 դԲ-ի՝ մակարդակ, որը հասանելի է միայն ամենահանգիստ անխոզանակ շարժիչների դիզայնով, որոնք աշխատում են նվազեցված արագությամբ:

Ինչպես է ավտոմատ դռան համակարգի դիզայնը ազդում ընդհանուր աղմուկի վրա

Շարժիչը ավտոմատ դռան համակարգի ընդհանուր աղմուկի միայն մեկ բաղադրիչն է։Քանի որ շարժիչ մեխանիզմը, դռան տերևը և ամրացման կառուցվածքը բոլորը նպաստում են ընդհանուր աղմուկի մակարդակին, համակարգային մակարդակի աղմուկի սպեցիֆիկացիան պետք է հաշվի առնի բոլոր աղբյուրները, այլ ոչ թե միայն շարժիչը։

Շարժիչի մեխանիզմը (գոտին, ատամնանիվ կամ շղթա) շարժիչի պտույտը փոխանցում է դռան տերևին: Ժապավենային շարժիչները ամենաաղմկոտ տարբերակն են, քանի որ ռետինե կամ պոլիուրեթանային գոտին կլանում է թրթռումը և մեղմացնում աղմուկի փոխանցումը: Ժապավենային շարժիչները ավելի աղմկոտ են ատամնանիվային ցանցի աղմուկի պատճառով, մասնավորապես ատամների ներգրավման հաճախականության դեպքում: Շղթայական շարժիչները ամենաաղմկոտ տարբերակն են և հարմար չեն լուռ գոտիների կիրառման համար: YF150 ավտոմատ սահող դռան շարժիչը օգտագործում է գոտիային շարժիչի համակարգ, որը շարժիչի աղմուկին ավելացնում է ընդամենը 2-3 դԲ, պահպանելով համակարգի ընդհանուր աղմուկը 50 դԲ-ից ցածր:

Դռան տերևն ինքնին աղմուկ է առաջացնում օդի տեղաշարժի (շարժվող դռան կողմից մղված օդի «շրջյունը») և ռելսի շփման (ռելսի երկայնքով շարժվող կախիչի գլանների ձայնը) միջոցով: Օդի տեղաշարժի աղմուկը համեմատական ​​է դռան արագությանը և դռան տերևի ու շրջանակի միջև եղած ճեղքին. ավելի դանդաղ արագությունները և ավելի նեղ ճեղքերը ավելի քիչ աղմուկ են առաջացնում: Ռելսի շփման աղմուկը կախված է գլանների նյութից (նեյլոնե գլաններն ավելի անաղմուկ են, քան պողպատե գլանները) և ռելսի մակերեսի վիճակից (հարթ, յուղված ռելսն ավելի քիչ աղմուկ է առաջացնում, քան կոպիտ կամ չոր ռելսը):

Մոնտաժային կառուցվածքը կարող է ուժեղացնել կամ մեղմացնել շարժիչի և փոխանցման աղմուկը: Անմիջապես կոշտ մետաղական շրջանակին տեղադրված շարժիչը արդյունավետորեն փոխանցում է թրթռումը, հնարավոր է՝ ուժեղացնելով աղմուկը ամրացման կետերում: Շարժիչի և շրջանակի միջև ռետինե մեկուսիչ ամրակների ավելացումը նվազեցնում է թրթռման փոխանցումը 10-20 դԲ-ով, ինչը հանգեցնում է լսողական դիրքում աղմուկի ընկալվող 50-75%-ով նվազմանը: Որակյալ ավտոմատ դռան մեխանիզմները ներառում են թրթռման մեկուսիչ ամրակներ որպես ստանդարտ սարքավորում:

Ինչպես գնահատել ավտոմատ դռան շարժիչի մատակարարներին աղմուկի հետ կապված կարևոր կիրառությունների համար

Աղմուկի նկատմամբ կարևոր կիրառություններում ավտոմատ դռների համակարգերի մատակարար ընտրելը պահանջում է հրապարակված աղմուկի սպեցիֆիկացիայից զատ ստուգում։Քանի որ աղմուկի արդյունավետությունը կախված է արտադրության որակից, հավաքման ճշգրտությունից և բաղադրիչների հետևողականությունից, տարբեր մատակարարներից նույնական տեխնիկական բնութագրերով երկու շարժիչները կարող են զգալիորեն տարբեր աղմուկի մակարդակներ առաջացնել դաշտում։

Մատակարարի գնահատման հիմնական չափանիշներն են՝ հավատարմագրված ակուստիկ լաբորատորիաների աղմուկի թեստերի հաշվետվությունները (ոչ միայն արտադրողի ներքին թեստերի տվյալները), նմուշային թեստավորումը իրական օբյեկտի միջավայրում (աղմուկի մակարդակը տարբերվում է տեղադրման պայմաններից կախված), արտադրության համապատասխանության ստուգումը (համապատասխանությունը ստուգելու համար աղմուկի թեստերի տվյալների հարցումը մի քանի արտադրական խմբաքանակներից) և աղմուկի կատարողականությունը կարգավորող երաշխիքային պայմանները (մատակարարը, որը երաշխավորում է աղմուկի կատարողականությունը 2-5 տարի, ցույց է տալիս իր արտադրանքի նկատմամբ վստահությունը):

Բեյֆան ավտոմատ դռների արտադրանքՆախատեսված են առևտրային և ինստիտուցիոնալ կիրառությունների համար, որտեղ աղմուկի մակարդակը կարևոր է: YF150 մոդելի 24V 60W անխոզանակ DC շարժիչը նախատեսված է ≤50dB աշխատանքի համար՝ ինտելեկտուալ միկրոպրոցեսորային կառավարման միջոցով, որը կարգավորում է շարժիչի արագությունը և արագացման պրոֆիլները՝ բացման և փակման ցիկլերի ընթացքում աղմուկը նվազագույնի հասցնելու համար: Ինքնուսուցանող կառավարման համակարգը հարմարվում է դռան կոնկրետ քաշին և ռելսերի պայմաններին առաջին 50 աշխատանքային ցիկլերի ընթացքում՝ օպտիմալացնելով արագության պրոֆիլը՝ նվազագույն աղմուկ ապահովելու համար՝ պահպանելով նշված բացման ժամանակը:

Ինչպես են սպասարկման մեթոդները ազդում ավտոմատ դռների շարժիչների երկարատև աղմուկի վրա

Աղմուկի մակարդակը ժամանակի ընթացքում վատանում է, եթե ավտոմատ դռների համակարգը պատշաճ կերպով չի սպասարկվում։Քանի որ կրողների մաշվածությունը, գոտու լարվածության փոփոխությունները և ռելսերի աղտոտվածությունը 3-5 տարվա ընթացքում աղմուկի մակարդակը բարձրացնում են 5-15 դԲ-ով։, կանխարգելիչ սպասարկման ծրագիրը կարևոր է համակարգի ողջ ծառայության ժամկետի ընթացքում ≤50dB սպեցիֆիկացիան պահպանելու համար։

Աղմուկի նկատմամբ կարևոր կիրառությունների ամսական սպասարկում. ժապավենի տեսողական ստուգում մաշվածության, ճաքերի կամ ապակեպատման առկայության համար. ժապավենի լարվածության ստուգում (թույլ գոտին հարվածում է ճախարակին՝ ստեղծելով իմպուլսիվ աղմուկ). մաքրեք ռելսերի մակերեսը՝ հեռացնելու փոշին և բեկորները, որոնք մեծացնում են գլանաձև աղմուկը. և ստուգեք, որ շարժիչի ամրացման պտուտակները ամուր են (թույլ պտուտակները թույլ են տալիս ուժեղացնել թրթռումը):

Եռամսյակային սպասարկում. յուղեք ռելսային և գլանային կրողները սիլիկոնային հիմքով քսանյութով (խուսափեք նավթային հիմքով քսանյութերից, որոնք փոշի են հավաքում), ստուգեք շարժիչի կրողները խաղային կամ կոպտության առկայության համար (կրողների վաղաժամ խափանումը դրսևորվում է ճռռոցի կամ սուլոցի տեսքով), և ստուգեք աղմուկի մակարդակը՝ օգտագործելով տրամաչափված ձայնի մակարդակի չափիչ՝ տեղադրման ժամանակ կատարված բազային չափումից ցանկացած շեղում հայտնաբերելու համար:

Տարեկան սպասարկում՝ աղմուկի համապարփակ չափում բազմաթիվ աշխատանքային արագությունների և բեռների դեպքում, գոտու փոխարինում, եթե մաշվածության ցուցանիշները ցույց են տալիս զգալի վատթարացում, շարժիչի կրող մասերի փոխարինում, եթե աղմուկի մակարդակը բարձրացել է ավելի քան 5 դԲ-ով՝ տեղադրման բազային մակարդակից, և կառավարման համակարգի վերակարգավորում՝ աղմուկի նվազագույն մակարդակի համար օպտիմալ արագության պրոֆիլներ ապահովելու համար։

Հաճախակի տրվող հարցեր